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只是新能源汽车市场瞬息万变,随着技术路线的明确,产品逐渐定型,全球化的进一步加深,自产自销就变得有些不合时宜了。虽然在2017年年底,比亚迪方透露将对外开放动力电池业务,使其独立运营,提升公司盈利能力,这对不少缺乏电池核心技术的新能源车企而言是一件好事,只是真正实施起来还需要时间。

辛木:解读袁隆平的“择徒观”

传祺GS4排名已经稳居SUV销量前三名,GS8、GM8和GA8三款高端旗舰车型完成了SUV、MPV和轿车的布局。今年广汽传祺同样将新品频出,会有4款新车上市,包括1款轿车、1款MPV、2款SUV,继续打造完善的产品矩阵。同时,产能的提升也将缓解广汽传祺的后顾之忧,去年底杭州工厂已经投产,规划年产能为40万台,初期20万台,今年将会为广汽传祺贡献10万台的产能。同时,新疆和湖北宜昌的工厂也在快速推进。

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